Automuseosta löytyy Coronakin

Jos Keijo Hirvoselta Ylämyllyltä kysyy, että mitenkä tuttu Corona on, niin vastaus tulee kuin apteekin hyllyltä. Automuseo Myllyn vanhat autot tiloista löytyy Toyota Corona vuosimallia 1967.

Auto tuli museoon viime vuosikymmenen puolivälissä. Edesmenneen liperiläisen Kalervo Jolkkosen Corona tuli museoon Jolkkosen siskosten kautta.

– Tämä oli harvinaisen hyvässä kunnossa. Mukana tuli muun muassa varamoottori ja runsaasti alkuperäisiä osia. Jolkkonen oli pitänyt autosta huolta. Autolla on ajettu reilut 170 000 kilometriä. Teimme vain joitakin säätöjä. Neliovisen Toyotan mallimerkintä on RT40.

Mallisarjan puoliväliin sijoittuvassa autossa on reilut kuusikymmentä hevosvoimaa nelisylinterisessä moottorissa. Kulutus huitelee Keijo Hirvosen mukaan aikakaudelle tyypillisesti kymmenen litran nurkilla sataa kilometriä kohti.

Keskiluokan kansanauto

Keijo Hirvonen luonnehtii Coronaa keskiluokan kokoiseksi kansanautoksi, jossa on hyvät ajo-ominaisuudet ja riittävästi tilaa perheelle.

– Corona oli Corollaa suurempi ja taas Crownia pienempi. Näitä myytiin aikoinaan aika paljon, mutta hyväkuntoisia on vaikea löytää museoihin. Minulla oli aiemmin pari punaista huonokuntoisempaa Coronaa. Ne menivät yhdelle harrastajalle.

Japanilaisessa on silmää hivelevä vaaleanvihreä metallihohtoväri ja runsaasti kromia etuosassa. Sisällä on laitettu istuinpäälliset vaaleanruskean vinyyliverhoilun päällä. Kookkaan ratin takana on valmistusajankohtaan sopiva vaakatasossa oleva nauhamittaristo.

Hirvonen tuumaa, että suomalaiset olivat jo ottamassa 60-luvun lopulla japanilaisia autoja, kuten Toyotaa suosikeikseen. Corona oli osa tätä kehitystä.

– Hyviä autojahan nämä ovat. Erityisen suosittuja ovat keräilijöiden keskuudessa japanilaisten autojen kaksioviset coupe-mallit. Niitä tosin myytiin vähän, joten ne ovat harvinaisia, Keijo Hirvonen selvittää.

Myllyn vanhat autot -museo oli alkukesän kiinni. Koronaepidemian helpotuttua se aukaisee ovensa 11. heinäkuuta.

Jaa:

Facebook