Ylämylly ja rantarakentaminen esillä
Maakuntakaava 2040 -luonnoksen esittely kokosi Penttiläsaliin kourallisen kiinnostuneita liperiläisiä. Luonnos on esillä aluesuunnittelupäällikkö Pasi Pitkäsen mukaan joulun tienoille asti. Tässä vaiheessa otetaan vastaan suullista ja kirjallista palautetta ja toiveita.
Pitkäsen mukaan maakuntakaava ohjaa kuntakaavoja ja on nimensä mukaisesti mittasuhteiltaan suurempi. Maakuntakaavan luonne on strateginen ja mahdollistava. Kaavaa täydennetään jatkossa vaihemaakuntakaavoilla. Nykyistä kaavaa on täydennetty neljällä vaihemaakuntakaavalla.
Uudessa kaavassa on huomioitu enemmän kaupunkiseudun kehittämistä. Siihen liittyvät kasvualueina Liperi ja Kontiolahti. Aluerakenteessa ja palveluverkossa ei ole Pitkäsen mukaan enää huomioitu yksittäisiä kyliä, vaan aluekeskuksia.
Liperin liittyvistä asioista Pitkänen nosti esille Ylämyllyn esitasoristeyksen ja Kuopion suunnan tieratkaisut. Niissä on paljon tekemistä ensi vuosikymmenillä. Kunnanjohtaja Hannele Mikkanen piti pahimpina paikkoina Shellin ja Käsämän risteyksiä.
Ylämyllyn osalta esille nousi myös raideliikenne ja puutavaran lastauspaikan siirto. Uuden koulun, asutuksen ja liikenneratkaisujen takia kunnassa toivotaan lastauspaikan siirtoa. Tilaisuudessa sivuttiin henkilöliikennemahdollisuutta Ylämyllyltä Joensuuhun.
Uudessa kaavassa on huomioitu myös maaseutu ja peltobiotalous. Liperi on vahvaa maanviljelysaluetta. Asutus ja maaseutuelinkeinot halutaan turvata ilman ristiriitoja.
Rannat ja norpat
Martti Lappalainen oli huolissaan norpan takia tehtävistä rajoitusalueista. Lappalaisen mielestä norppa ja ihminen sopivat elämään rinnakkain ja norppakin sopeutuu paikallisten asukkaiden elämään. Hän nosti esille norpan esiintymisen Tikansalossa ja Arvinsalmessa.
Lappalaisen mielestä rantarakentamismahdollisuus on taattava maanomistajille tasapuolisesti. Pasi Pitkänen muistutti, että rantarakentamista säädellään yksityiskohtaisemmin kunnissa. Pitkäsen mielestä rannoilla tarvitaan lisää elämää ja myös jokamiehen oikeudet on turvattava rannoillakin.
Pentti Koistista kiinnosti liikenneolojen kehittäminen. Hän toivoi panostusta esimerkiksi kevyen liikenteen väyliin ja pyöräilymahdollisuuksien kehittämiseen.
Kommenttien kirjoittaminen edellyttää että olet kirjautunut.