Kuljettajaa ja korjaajaa tarvitaan

Ajan kanssa autotkin muuttuvat.

Autojen tekninen kehitys polttoaineen ja ajojärjestelmien osalta ei ole vienyt, eikä vie varmaan vielä lähitulevaisuudessakaan pois sen paremmin kuljettajaa kuin autojen korjaajaakaan. Erilaiset ajoavustimet yleistyvät ja polttomoottorin tilalle tulee koko ajan lisää vaihtoehtoja, mutta perusasia pysyy samana.

Auton hankkiminen, ajaminen ja huoltaminen ovat arkipäivää, jota ei voi ulkoistaa autolle itselleen tai täysin ulkopuoliselle taholle noin vain. Voihan autokauppaan lähteä puolison tai naapurin autoasiantuntijan kanssa, mutta paras kauppakassi tai maanteiden valtias valikoituu oman mieltymyksen mukaan – uusi tai käytetty. Pelissä on mukana sopiva ripaus järkeä ja tunnetta.

Ylivoimainen enemmistö nykyisestä ajokannasta on edelleen sellaista, jonka ohjaamisen tarvitaan joka hetki kuljettajaa. Erilaiset ajoavustimet, kuten kaistavahti, peräänajoa tarkkaileva järjestelmä, vireystilan valvoja, pysäköintiavustin, ovat yleistyneet hämmästyttävää vauhtia aina pikkuautoluokkaa myöten. Kehitys on ollut huimaa viimeisten vuosien aikana.

Autonvalmistajat kehittelevät kuumeisesti autonomisia järjestelmiä, joissa kuljettajan tehtäväksi jää erilaisten järjestelmien kontrollointi, ei niinkään enää ajaminen. Tyyriimmän pään autoissa tämä voi olla nopeastikin tulevaisuutta, jos lainsäädäntö sen sallii, mutta mattimeikäläiset ajavat vielä pitkään ”normaaleilla” autoilla.

Sähköautojen yleistymistä on povattu pitkään, mutta niiden todellinen yleistyminen on vielä vuosien päässä. Akkutekniikka ja hinta ovat vielä suurimpia esteitä. Parasta sähköautoa odotellessa hybridit saavat entistä enemmän jalansijaa. Onko niilläkään sitten saavutettavissa todellista hyötyä vai mielenrauhaa – on jokaisen ostajan mietittävissä.

Autojen sähköistyminen on ollut jo pitkään tosiasia. Tilastoista selviää, että auto matka katkeaa yhä useammin sähkövikaan kuin mekaanisen osan pettämiseen. Sähkövikojen korjaamiseen tarvitaan korjaajaa samalla lailla kuin tukivarren uusimiseen tai öljynvaihtoon. Tähän on ollut sopeutuminen niin omistajien kuin korjaamoiden kohdalla.

Joskus hirvittää ajatella lähivuosikymmenien tilannetta näiden sähköisten kulkupelien ja sähköautojen osalta. Karkaavatko autojen hinnat ja huoltojen hinnat? Todennäköisesti tekniikka pysyy perässä, mutta ajamista ja auton omistamista voivat määritellä jatkossa yhä enemmän ympäristöasiat.

Jaa:

Facebook