Talvirajoitukset otetaan käyttöön ensi viikolla
Ely-keskusten mukaan teillä siirrytään talvirajoituksiin koko maassa viimeistään perjantaina 29. lokakuuta. Pääosin nopeusrajoitusmerkkien vaihto ajoittuu torstaille 28. lokakuuta.
Liperissä nopeusrajoitus tippuu 100 kilometristä tunnissa 80 kilometriin tunnissa osalla Kuopiontietä, Varkaudentiellä ja Polvijärventiellä. Satasta saa edelleen talvellakin ajaa Kuopiontien nelikaistaisella osuudella.
Ely-keskus muistuttaa, että huonoilla keleillä on usein syytä käyttää merkeillä osoitettua alhaisempaa ajonopeutta.
– Liikennesäännöt velvoittavat kuljettajaa ottamaan huomioon sekä oman että muiden tienkäyttäjien turvallisuuden. Nopeuden alentaminen antaa yllättävissä tilanteissa lisää aikaa reagointiin ja lyhentää pysähtymismatkaa, tiedotteessa korostetaan.
On arvioitu, että nopeusrajoitusten laskeminen talvella säästää vuosittain kahdeksan ihmistä liikennekuolemalta ja 36 ihmistä jää loukkaantumatta.
Näiden lisäksi nopeuden lasku vaikuttaa edullisesti polttoaineen ja päällysteiden kulumiseen sekä vähentää päästöjä ja liikennemelua.
On syytä muistaa, että tieliikennelain mukaan talvirenkaita tulee käyttää, jos sää tai keli sitä edellyttää, marras-, joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuussa.
Tietoa kirjoittajasta
Jutta
Jutta Kurki lennähtelee järjestöstä toiseen viettäen valtaosan vapaa-ajastaan jalkapallokentillä.
Kommentit
Vastaa
Sinun täytyy kirjautua sisään kommentoidaksesi.
En usko että talvinopeusrajoituksilla saavutetaan juuri mitään parannusta liikenneturvallisuuteen. Ainahan voidaan perustella milloin mitäkin asiaa toistamalla itsestään selviä argumentteja loputtomiin. Talvirajoituksia perustellaan juuri tällä tavalla. Ihme etteivät talvirajoitusten puolustajat halua kieltää koko autoilua talvisin! Silloin ei olisi liikenneonnettomuuksia eivätkä tiet kuluisi.
On ihmeellistä että Suomessa pidetään kiinni talvirajoitussysteemistä ainoana maana maailmassa ja jopa ainoana Pohjoismaana. Nopeusrajoitukset Ruotsin pääteillä ovat läpi vuoden 120, 110, 100, 90 tai 80 km/h ja Norjassakin moottoriteillä 110 km/h. Eli vastaavat Suomen kesänopeuksia.
Talvirajoitukset yhdessä useiden liian alhaisten kesärajoitustenkin kanssa aiheuttavat yhteiskuntataloudellisia kustannuksia Suomessa useita satoja miljoonia johtuen matka-aikojen pidentymisestä. Uuden hyvän tieliikennelain hengen mukaan autoilijoille on annettu lisää vastuuta. Pitäisi myös antaa autoilijoiden itse päättää, milloin lumen ja jään takia tulee hiljentää vauhtia talvisaikaan. Emme me autoilijat ihan tyhmiä ole.